{"id":29790,"date":"2025-07-08T08:44:31","date_gmt":"2025-07-08T08:44:31","guid":{"rendered":"https:\/\/trimaransvrlazartigue.com\/?p=29790"},"modified":"2025-07-08T08:46:30","modified_gmt":"2025-07-08T08:46:30","slug":"le-trimaran-svr-lazartigue-reprend-la-mer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trimaransvrlazartigue.com\/en\/le-trimaran-svr-lazartigue-reprend-la-mer\/","title":{"rendered":"Le\u00a0Trimaran\u00a0SVR-Lazartigue\u00a0reprend la mer"},"content":{"rendered":"

Communiqu\u00e9 de presse <\/strong>: Entr\u00e9 en chantier en mars, le\u00a0Trimaran\u00a0SVR-Lazartigue\u00a0est remis \u00e0 l’eau ce jeudi 3 juillet avec en ligne de mire un programme de courses particuli\u00e8rement attractif ponctu\u00e9 cette ann\u00e9e par la Transat Caf\u00e9 L\u2019Or, en octobre. Son skipper Tom Laperche pourra compter sur de nombreuses comp\u00e9tences avec notamment les arriv\u00e9es dans le projet de Franck Cammas, co-skipper et directeur de la performance, mais aussi du N\u00e9o-z\u00e9landais Peter Burling, champion olympique et vainqueur de la Coupe de l\u2019America, pour la Rolex Fastnet Race.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Rentr\u00e9 dans les ateliers de MerConcept \u00e0 Concarneau en mars dernier \u00e0 l\u2019issue de la campagne du Troph\u00e9e Jules Verne (record du tour du monde en \u00e9quipage sans escale), le Trimaran SVR-Lazartigue s\u2019appr\u00eate \u00e0 repartir naviguer. Remis \u00e0 l\u2019eau ce jeudi 3 juillet, le bateau va entamer un cycle de deux ans dans l\u2019optique de la Route du Rhum 2026, avec une mont\u00e9e en puissance, principalement en double cette ann\u00e9e avec la Transat Caf\u00e9 L\u2019Or, puis en solitaire l\u2019ann\u00e9e prochaine. \u00ab Cette p\u00e9riode de chantier a \u00e9t\u00e9 dense avec une job liste ambitieuse<\/em>, commente le skipper Tom Laperche. En plus des trois mois incompressibles de contr\u00f4le de tout le bateau, nous avons travaill\u00e9 sur les appendices et de nouvelles voiles, sur des l\u00e9g\u00e8res modifications a\u00e9rodynamiques et sur la fiabilisation. Nous avons r\u00e9ussi \u00e0 tout accomplir et je suis assez confiant. Nous avons h\u00e2te de renaviguer.<\/em> \u00bb  <\/p>\n\n\n\n

Aux commandes du Trimaran SVR-Lazartigue, Tom Laperche poursuit une aventure \u00e0 laquelle il est associ\u00e9e depuis les premi\u00e8res heures du projet (co-skipper de Fran\u00e7ois Gabart lors de la derni\u00e8re Transat Jacques Vabre (2e), \u00e0 bord sur les tentatives de Troph\u00e9e Jules Verne, skipper en janvier 2024 au d\u00e9part de l\u2019Ark\u00e9a Ultim Challenge, premi\u00e8re course autour du monde en solitaire pour les Ultim). <\/p>\n\n\n\n

Cette mise en chantier et la r\u00e9oganisation chez MerConcept ont permis de revoir la composition de l\u2019\u00e9quipe technique. En effet, Antoine Gautier devient chef de projet du Trimaran SVR-Lazartigue, aux c\u00f4t\u00e9s de Franck Cammas, directeur de la performance et co-skipper de Tom sur les \u00e9preuves en double.  \u00ab Quand j\u2019ai appel\u00e9 Franck, je n\u2019avais pas en t\u00eate qu\u2019il ne soit qu\u2019un co-skipper<\/em>, pr\u00e9cise Tom. Je souhaitais qu\u2019il puisse aussi tenir un r\u00f4le d\u2019accompagnant sur la partie sportive en mer certes mais aussi par son apport technique en poussant encore plus loin des r\u00e9flexions men\u00e9es par le bureau d\u2019\u00e9tudes. Je suis super content de la constitution de ce bin\u00f4me avec Antoine (Gautier). Franck aura une vision plus large sur les grandes modifications \u00e0 faire pour l\u2019avenir et Antoine aura un r\u00f4le davantage organisationnel au quotidien avec la gestion de l\u2019\u00e9quipe.<\/em> \u00bb <\/p>\n\n\n\n

Quatre fois vainqueur de la Transat Jacques Vabre (2001, 2003, 2007 et 2021), premier de la Route du Rhum en 2010, et recordman du Troph\u00e9e Jules Verne (48 jours, 7 heures, 44 minutes et 52 secondes), de 2010 \u00e0 2012, Franck Cammas se r\u00e9jouit de cette nouvelle aventure. \u00ab Mon objectif est d\u2019apporter un regard nouveau par rapport \u00e0 l\u2019\u00e9quipe qui connait d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s bien le bateau,<\/em> explique Franck Cammas. Il faudra cr\u00e9er des discussions, se remettre en cause et s\u2019ouvrir \u00e0 de nouvelles id\u00e9es. Il faut r\u00e9ussir \u00e0 mettre toutes les chances de notre c\u00f4t\u00e9 en travaillant sur chaque d\u00e9tail. Il faudra de la rigueur, de la curiosit\u00e9, une ouverture d\u2019esprit. C\u2019est ma philosophie et celle de Tom. Il faut continuer \u00e0 cultiver une mentalit\u00e9 de d\u00e9couvreur pour pousser la technologie plus loin. Il faut aussi de l\u2019humilit\u00e9 car nous avons de tr\u00e8s bons adversaires. Tout le monde avance. Quand on va sur l\u2019eau, il faut toujours essayer d\u2019\u00eatre plus performant que la fois d\u2019avant. Avec Tom, on se fait confiance. Il y a tous les ingr\u00e9dients dans ce projet avec une tr\u00e8s bonne \u00e9quipe sportive, une tr\u00e8s bonne \u00e9quipe technique, et un des bateaux les plus \u00e9volu\u00e9s lors de sa mise \u00e0 l\u2019eau. Il ne reste plus qu\u2019\u00e0 performer. Il faut parfois \u00eatre patient pour obtenir les premiers r\u00e9sultats. Quand on innove, il y a une part de risque \u00e0 accepter. \u00c7a fait partie du jeu.<\/em> \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Le palmar\u00e8s de Peter Burling suffit \u00e0 prendre conscience de la dimension du marin. Champion olympique de 49er aux Jeux de Rio (2016), neuf fois champion du monde toujours en 49er, le N\u00e9o-z\u00e9landais a remport\u00e9 \u00e0 trois reprises la mythique Coupe de l\u2019America avec Emirates Team New Zealand (2017, 2021 et 2024). \u00c0 la fin du mois, il sera \u00e0 bord du Trimaran SVR-Lazartigue \u00e0 l\u2019occasion de la Rolex Fastnet Race. \u00ab Fran\u00e7ois<\/em> (Gabart) m\u2019avait conseill\u00e9 de regarder du c\u00f4t\u00e9 des anglo-saxons avec de nombreux cadors sur ces bateaux volants<\/em>, explique Tom Laperche. J\u2019avais en t\u00eate diff\u00e9rentes personnes avec qui nous avions envie de naviguer. Les N\u00e9o-z\u00e9landais ont depuis longtemps d\u00e9montr\u00e9 leur savoir-faire. Peter fait partie des marins d\u2019exception avec des m\u00e9dailles olympiques, la Coupe de l\u2019America etc. D\u00e8s les premiers \u00e9changes, il a tout de suite \u00e9t\u00e9 partant. Son expertise du vol est de tr\u00e8s haut niveau. C\u2019est un tr\u00e8s bon r\u00e9gatier. Il va forc\u00e9ment nous apporter beaucoup. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le N\u00e9o-z\u00e9landais ne cache pas son enthousiasme. \u00ab Quand on m\u2019a contact\u00e9, la d\u00e9cision de participer \u00e0 la Rolex Fastnet Race a \u00e9t\u00e9 facile \u00e0 prendre. J\u2019ai toujours ador\u00e9 la course au large, c\u2019est ce qui m\u2019a pouss\u00e9 \u00e0 participer \u00e0 The Ocean Race au d\u00e9part. La classe Ultim repr\u00e9sente le sommet de cette discipline \u00e0 haute performance. C\u2019est incroyable \u00e0 quel point ces bateaux sont innovants et polyvalents. Je suis tr\u00e8s enthousiaste \u00e0 l\u2019id\u00e9e de refaire une course au large et d\u2019en apprendre plus sur l\u2019\u00e9volution de la classe Ultim. Heureux aussi de rejoindre un groupe tr\u00e8s exp\u00e9riment\u00e9 qui a pass\u00e9 \u00e9norm\u00e9ment d\u2019heures sur ces bateaux. C\u2019\u00e9tait super de pouvoir observer le programme du Trimaran SVR-Lazartigue de loin et de voir comment ils font \u00e9voluer le sport gr\u00e2ce \u00e0 leur innovation. J\u2019ai d\u2019abord suivi Fran\u00e7ois Gabart et ce qu\u2019il a r\u00e9ussi \u00e0 accomplir personnellement et avec l\u2019\u00e9quipe. Voir Tom prendre la t\u00eate du projet, c\u2019est g\u00e9nial. C\u2019est un marin exceptionnel. C\u2019est une super opportunit\u00e9 pour me d\u00e9passer, apprendre, mais aussi collaborer avec une \u00e9quipe formidable. J\u2019ai h\u00e2te de relever ce d\u00e9fi et je suis ravi de faire partie de l\u2019aventure. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Notre victoire de la derni\u00e8re \u00e9dition est un tr\u00e8s bon souvenir<\/em>, souligne Tom Laperche. Il y aura cette ann\u00e9e quatre bateaux et cela promet une belle confrontation. Pour nous, ce sera une course de remise en route. C\u2019est bien d\u2019\u00eatre en \u00e9quipage sur ce parcours pour exploiter au mieux le bateau. Nous allons pouvoir tout mettre en place pour cette saison.<\/em> \u00bb <\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9quipage :<\/p>\n\n\n\n